铁人三项比赛是三种运动的组合，相较单项运动它蕴含着改变和希望，是这项运动巨大魅力之一。中间的转换衔接其实并不复杂，和所有运动一样都会行云流水般的运行着。对初次参加比赛的萌新，可能对这些叠加有困惑，希望下面的一些小细节可以帮到你：

  赛前一周训练要逐渐减量，每天不要超过一个单项的运动量，避免造成过度疲劳和伤病。一个小擦伤不会影响骑车跑步，却可能导致不能游泳。多吃碳水食物储备糖元。行李准备主要是身份证、体检表、深水合格证、头盔、自行车、跑鞋、铁三服、号码带、扎带、装车包这些是必需品；锁鞋、能量胶、运动眼镜、运动手表、遮阳帽、防寒胶衣、防晒霜等物品根据个人情况选配。

自行车是最重要的行李。首先根据交通工具来选择包装,如果自驾车就随意一点，可以用车用自行车架运输，或是拆散放后在车内。如果是坐飞机，就必须是硬质装车箱，它的防护更好一点，能应对轻微的碰撞。如果是火车出行，不论是高铁还是绿皮，硬卧还是硬座，都推荐软质的装车袋。拆装车这种事情看着很难，做一遍也就会了。拆掉前轮，公路车的话拆掉车把，将它们捆扎在一起。听起来很复杂但只是拆几个螺丝的事情。如果是铁三车，将把立螺丝拧松，让车把向下拧90度自然下垂即可。拆掉车座然后装包。一般装锁踏的公路车正好可以塞进卧铺的下面。（必须是锁踏，如果是普通踏板就会高出几毫米塞不进去）。

比赛开始前两小时吃完早餐是比较好的，多吃含碳水的食物。上完厕所再去赛场，赛场也会有厕所但通常要排队。赛前会开放转换区让运动员放置比赛物品，转换区是比赛重要的连接枢纽，物品的摆放细节很重要。换项区属于自己的空间一般不超过50公分宽，自行车、头盔、骑行眼镜、跑鞋、号码带都要在这里摆好。自行车头朝外放好，记得调整好档位，避免刚上车起步的慌乱中还要去换档。头盔张开系扣，眼镜张开腿放到头盔里，锁鞋和跑鞋依次摆放。号码布放在跑鞋下面，这样不会被风吹跑。

骑行赛段容易出现的错误是记错圈，激烈的体力输出时大脑一片空白，犯这种错误很常见。40公里的自行车赛段分为2-6圈，几乎每场比赛都有人因此而DNF。用一些方法辅助是可以避免的。如用码表记住每圈的里程和时间，或者在车把上贴圈数相同的小纸条等等。业余组比赛严禁跟骑，这体现了依靠自己力量独立完成比赛的铁人精神。

号码带是铁人三项很重要的一个小装备，没有它就完成不了比赛。有人在T1换项时就带上了，其实自行车赛段可以不用号码带的，号码布在骑行中随风飘摆，即增加风阻也容易丢失。而且在T1系号码带是需要额外付出时间的。在T2换项时边跑边系就节省了这个时间。

能量胶是长时间运动的有效补给，服用后15-50分钟为身体提供能量，等感觉到饿了体能会下降很多。全程比赛一般赛前15分钟吃一个，刚骑车时吃一个，过半小时再吃一个，跑步时一个。它能快速有效的补充能量，所含的咖啡因也能有效提高运动表现。有人觉得它的味道不好而拒绝使用，但我们要全力保证运动完成而不是来品尝美食的呀。

袜子 是否穿袜子呢？不穿的好处是节约时间，假如脚上有沙穿进袜子也很麻烦，能光脚骑车跑步的可以尝试。如果你必须穿好袜子才能稳定发挥，那就不在乎这十几秒的时间。同样的像护膝、腿套、手套这些物品，如果觉得必要就在换项区整理好再出发，相较于多花的时间，舒畅的进入下个赛段也很重要。

补给 奥运距离的铁三比赛只在跑步阶段设置饮水站供水，骑行时如果要喝水就自己准备。  

铁人三项强调依靠自己的力量独立完成，但在整个过程中，像报名、行程规划、装备拆装维护和携带、比赛后勤保障、平时的训练交流和信息获取都要求铁人是一个多面手，有各方面的行动能力。如果你是新人对此感到茫然，加入团队是一个好的捷径。既能在团队中获得相应的支持，也能用自己的比赛成绩为团队做贡献。