11月8日，黄黄高铁巴河特大桥22号墩塔柱顺利封顶，标志着该大桥主桥3座主塔、6个塔柱全部封顶，大桥施工关键工序取得重要突破。
该桥是全线唯一一座斜拉桥和重点控制性工程，设计为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，全长705米，桥面以上塔高34米。
项目团队积极展开技术攻关，多次邀请专家论证，采用进口索塔模板技术，并对塔柱高性能混凝土材料、配合比、养护等方面进行总结，使工程质量和外观均得到可靠保证。（通讯员：汪小俊）
11月8日，黄黄高铁巴河特大桥22号墩塔柱顺利封顶，标志着该大桥主桥3座主塔、6个塔柱全部封顶，大桥施工关键工序取得重要突破。
该桥是全线唯一一座斜拉桥和重点控制性工程，设计为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，全长705米，桥面以上塔高34米。
项目团队积极展开技术攻关，多次邀请专家论证，采用进口索塔模板技术，并对塔柱高性能混凝土材料、配合比、养护等方面进行总结，使工程质量和外观均得到可靠保证。（通讯员：汪小俊）