为加快高耗能高排放老旧货车报废，我县加大“真金白银”补贴力度，聚焦国三及以下排放标准中重型老旧营运柴油货车，对其报废更新给予资金补贴，力争在2024年年底前，大幅度降低国三及以下排放标准营运柴油货车数量，更好地惠及道路运输企业。
近日，我县首批老旧营运货车报废更新补贴资金已发放到位，12名车主共获得43.5万元补贴。其中湖北强砼节能材料有限公司的徐先生获得了6台车26万元的补助。欣喜之余，徐先生特意向县交通运输局道路运输和物流发展中心送来了锦旗。
湖北强砼节能材料有限公司负责人 徐小虎：以往我们这些老旧车到了年限报废，一台车只有几千块钱，但是这次政府的补贴资金，让我们一台车有几万块钱。关键是交通运输局这次补贴非常及时、快，公司想换新车的话，这个资金我们及时能更新到位，给了我们很大的帮助。自交通运输领域大规模设备更新补贴政策发布以来，县交通运输局多渠道向广大车主宣传补贴政策的具体内容和办理流程，让广大车主充分了解政策，享受政策红利。
县道路运输和物流事业发展中心主任 喻小武：国家近期出台了老旧货车、公交新能源电池以及冷链新能源货车更新的补贴政策，我中心通过线上线下发放宣传单、主动上门宣传等多种形式进行政策宣传，引导企业和个体经营者积极申报。目前已经完成拨付12台老旧货车报废更新补贴资金43.5万元，37台货车资料正在上报审核，预计拨付资金106万元，后续我们将继续推进该项工作。
为提高淘汰更新补贴效率和精准度，我县严格执行补贴标准，给予车辆不同额度的资金补贴。
县道路运输和物流事业发展中心主任 喻小武：车辆的补贴标准主要是根据老旧货车的车型以及使用年限来核定补贴，标准各有不同，对符合条件的车辆全部给予补贴。
此次补贴不仅为车主们提供了实实在在的经济激励，更为货运行业的绿色转型和可持续发展提供了有力保障。
县道路运输和物流事业发展中心主任 喻小武：推动老旧货车更新是积极响应国家绿色交通发展战略的重要举措，补贴不仅减轻了车主的资金压力，同时也提高了老旧货车更新的积极性，助推我县交通运输业调整运输结构，朝着绿色、低碳、环保的方向发展。下一步我们将继续推进该项工作，积极做好资金拨付和服务工作，为浠水交通运输业高质量发展，奠定坚实基础。